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一元充值的游戏平台-这台旅行车用着丰田的引擎,但却没有车敢轻易挑衅它

[2020-01-09 11:31:29] 点击量:350

一元充值的游戏平台-这台旅行车用着丰田的引擎,但却没有车敢轻易挑衅它

一元充值的游戏平台,许多人都对上世纪70、80年代那些方方正正的汽车设计颇有好感。本文的主角瑞典人peter bjrck,同样也抱有这种想法,因此,他选择了一台造型方正得不能再方正的沃尔沃245 wagon车型,作为改装的基础。

沃尔沃245 wagon车型属于沃尔沃的240系列,这个系列最早在1974年就推出了,涵盖了242l、242dl、242gt、244dl、244gl、245l和245dl等车型。排量为2.0-2.3l的引擎是这些240系列车型的动力系统,在1979年之后,化油器版本车型的马力输出甚至还有所增加。

不过,245 wagon车型那100ps都不到的原厂动力,可不能满足车主peter的需求。即使是260车系搭载的那具2.7l v6引擎,在雷诺及标致的帮助下,最大输出也不过141ps,如今看来实在是太羸弱了。

于是,一个疯狂的想法诞生了——peter打算为这台245 wagon落一台来自丰田的2jz-gte引擎!

为什么是2jz-gte引擎?如果我告诉你,peter还拥有一台超过1300ps最大马力的丰田supra,那么,想必你就不难理解peter为何会对这台来自丰田的引擎爱得深沉了。

由于年份久远,这台245 wagon如今看起来已经和市面上的那些新车产生代沟了。因此,peter改装的第一步,就是先为它重新强化筋骨,让这台245 wagon化身为一台可以经受任何考验的老式坦克;所幸那个年代车辆的车身结构都较为简单,peter没花多长时间就完成了这项工作。

而后,peter还需要重新将拆下来的零件装回去。由于计划投入的时间和精力都很有限,peter并没有按照老车修复的步骤来做,也没有花大价钱去淘那些符合1970年沃尔沃汽车风格的座椅、车门板和各种精致的装饰件,仅有的内饰改装,就是一套防滚架和驾驶席上那张sparco桶椅。

但支撑杆和塔顶部分,peter已用eagle和arp的部件进行了强化,带有可调弹簧和kaplhenke快速修正套件的r-sport减震器也出现在了这台245 wagon身上,刹车系统也进行了强化。

虽说,这台245 wagon就连轮毂都是最普通的17英寸钢圈。

这台245 wagon的引擎舱足够大,容下2jz-gte引擎和变速箱都绰绰有余。不过,原装的2jz-gte引擎在日本仅有280ps的最大马力,而在北美地区,原厂搭载2jz-gte引擎的丰田supra能输出330ps的最大马力。

当然,这个区区两百多三百匹的马力可不是2jz-gte引擎的全部实力。改装玩家都知道,2jz-gte引擎的潜力非常大,有轻改400匹、中改700匹、重改1000匹的说法,在美国的直线加速赛中,搭载2jz-gte引擎的丰田supra依旧活跃。

以单个kkk29涡轮为基础,配合bosch 2200cc喷油器、nuke油轨、walbro燃油泵、prc废气门和nuke排气阀,最后加上link g4 extreme的外挂电脑,这台2jz-gte引擎的动力改装就完成了,搭载蒂尔顿离合器的v160六速变速箱、以及加入bmw m5差速器的传动轴,则负责将动力传至车轮上。

或许是peter认为这台245 wagon还有提升的空间,他并未对其进行动力测试。但可以确定的是,在路上挑衅这台245 wagon一定是个大错误。

同时,这台245 wagon依旧能胜任一台合格旅行车的工作。借着偌大的后备箱空间,搬运大件物品也并不是什么问题,长途旅行也没有问题,甚至部分非铺装路面,对它来说都不在话下。

这样一台既实用又好玩的车型,或许也是许多人的追求吧?

轮到你说:

你喜欢旅行车吗?

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